Seúl, 27 jun (Sputnik).- Corea del Sur impondrá sanciones a partir del 1 de julio contra dos empresas y cuatro buques de Rusia por su cooperación con Corea del Norte, informó el Ministerio de Asuntos Exteriores surcoreano.
«Nuestro Gobierno (…) decidió imponer sanciones unilaterales a partir del 1 de julio contra cinco instituciones, cuatro buques y ocho individuos de Rusia, Corea del Norte y terceros países implicados en el transporte ilegal de armas, la importación de productos petrolíferos a Corea del Norte y el desarrollo de programas nucleares y de misiles norcoreanos», señala el comunicado.
Se precisa que las sanciones se impusieron a dos empresas de transporte rusas, TransMorFlot LLC y M Leasing LLC, así como a IBEX Shipping Inc (Chipre), que, al parecer, es propietaria de tres buques de pabellón ruso. Las tres empresas ya están sujetas a sanciones estadounidenses.
«Los buques, propiedad y operados por TransMorFlot, M Leasing LLC e IBEX Shipping, transportaron un gran número de contenedores de material militar entre Rusia y Corea del Norte. Todas las transacciones relacionadas con el comercio de armas y material militar conexo entre Rusia y Corea del Norte constituyen una clara violación de las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU», añade el informe.
Indica que las transacciones también suponen una grave amenaza para la paz y la estabilidad no solo en la península coreana, sino también en todo el mundo, incluida Europa.
La Cancillería surcoreana indicó que los cuatro buques rusos que participaron en el transporte de productos petrolíferos a Corea del Norte y que ahora son objeto de sanciones son Patriot (9003550), Neptun (8404991), Bella (8808264) y Bogatyr (9085730).
Se informa que los suministros de productos petrolíferos a Corea del Norte procedentes de Rusia se realizaban mediante transbordo marítimo a través de la empresa Euromarket, situada en Osetia del Sur.
La propia Euromarket y la Dirección General de Misiles de Corea del Norte también fueron objetos de sanciones.
Los buques sancionados unilateralmente, según Corea del Sur, deben obtener un permiso especial para entrar en los puertos del país del jefe del Servicio de Seguridad Nacional, mientras que las transacciones financieras y de divisas con entidades y personas sancionadas requieren la aprobación previa de la Comisión de Servicios Financieros o del Gobernador del Banco de Corea. (Sputnik)
